2025年被视为低空经济从规划转向落地的关键年份，并有望成为“低空商业化元年”。国家层面政策推动力度加大，顶层机构多次发声，推动相关体系不断完善。国家发改委成立低空经济司，中央空管委在六个城市开展eVTOL运营试点，为低空经济的发展提供了政策支持和管理保障。

地方政府也在积极布局低空经济，31个省市在工作报告中强调其发展。深圳、广州、芜湖、武汉、成都等城市纷纷提出具体规划，包括建设起降点、推进低空经济规模、增加相关企业数量、开通低空飞行商业航线等。

此外，低空经济的发展离不开基础设施的支持。2025年，各地低空基建招标量显著增加，低空基础设施建设有望在各地区正式规模化启动。深圳、杭州等城市计划建设大量起降场（点）和开通低空航线，以满足低空经济的发展需求。

商业化应用场景也在不断拓展，主要集中在低空物流、低空旅游和城市空中交通等领域。无人机配送在偏远山区和交通拥堵城市展现出巨大优势，低空旅游为游客提供全新的体验，eVTOL的商业化运营试点正在推进。

据中国民航局预测，我国低空经济市场规模在2025年将达到1.5万亿元。随着低空经济的不断发展，其产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强的特点将进一步显现，成为新的经济增长点。

综上所述，2025年低空经济有望迎来实际落地，成为推动经济增长的新动力。内容来源网络整理，图片AI创作，仅供参考，无商业用途。