导读：江西曾是古代中国的经济文化高地。北宋至清中期，赣江水运串联南北，瓷器、茶叶贸易繁荣，落霞与孤鹜齐飞在江西南昌，飞流直下三千尺在江西九江……

 
   江西曾是古代中国的经济文化高地。北宋至清中期，赣江水运串联南北，瓷器、茶叶贸易繁荣，落霞与孤鹜齐飞在江西南昌，飞流直下三千尺在江西九江，人生自古谁无死的文天祥在江西吉安。但改革开放以来，浙江、江苏、安徽、福建等江西周边省份经济快速崛起，江西却逐渐陷入“洼地”。

一、“环江西”困境

   “环江西经济圈”、“环江西电力价”、“环江西水价”、“环江西高铁网”、“环江西985高校”，“环南昌都市圈”，“这些“环江西”现象折射出江西在政策红利、产业升级和区域协同中的被动地位。但近年来，江西瞄准低空经济这一战略性新兴产业，试图以“空中赛道”打破地理与经济的双重围城，与周边省份共同打造区域发展新引擎。

二、“低空经济”何以破局

   江西是传统航空大省，拥有洪都、昌飞两个国家级企业技术中心、全国唯一的直升机设计研究所，是全国唯一同时拥有旋翼机和固定翼飞机的研发生产能力的省份。早在十三五期间就布局了通航和无人机赛道，今年又将未来航空列入未来产业培育的重点领域之一。根据《江西省未来产业培育发展行动方案（2024-2026年）》，江西将做大做强未来航空产业，以南昌航空城，景德镇、南康、共青城等地航空小镇为依托，拓展大飞机部件、机身集成制造以及航空电子发展能力。突破垂直起降、短距离起降通用飞机，以及纯电动、混动通用飞机，智能无人机电机系统、飞控系统、低空智联网等技术，探索电动垂直起降飞行器（eVTOL）、智能无人机商业场景应用。抢抓低空经济发展机遇，以空域开放为保障，着力做强低空制造、丰富低空场景、提升低空设施、完善低空服务、优化低空生态，加快国家航空制造业创新中心江西分中心落地。

   1.政策先发优势：江西是全国首批低空空域管理改革试点省份，拥有政策试点的灵活性和创新空间。

   2.产业基础雄厚：南昌是新中国第一架飞机的诞生地，航空工业积淀深厚，洪都、昌飞等企业为低空制造提供技术支撑。

   3.空域条件优越：省内多丘陵水域，空域管制相对宽松，适合无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等测试与应用。

   4.目标规划：力争2026年低空经济带动全省经济增长超2000亿元，培育300家相关企业，打造国家级通航装备产业集群。建设23个通用机场、500个直升机起降点及无人机起降场，构建“低空智联网”。

三、江西低空经济全域布局

   江西以“核心城市引领+特色场景驱动”模式，推动低空经济在全省多点开花：

   1. 南昌

   印发了《南昌市促进低空经济高质量发展实施方案（2025-2027年）》，力争到2027年，研制一批具有自主知识产权的通用飞机、无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等低空飞行器，形成低空经济产业集群，全市低空经济相关企业数量突破160家，低空经济整体规模达到350亿元。建成150个以上低空航空器起降场（点）及配套的信息化基础设施，建成3个以上试飞测试场和操控员培训点，开通100条以上低空航线。

   2. 九江

   建成了环鄱阳湖首个A1类通用机场（南湖机场），吸引翱翔星云、京飞无人机等数十家企业入驻。打造共青城市低空经济产业园，统筹规划总面积4.1平方公里，以通用机场为“一心”，五四大道、航空大道为“两轴”，通航运营、通航制造、通航文旅和通航服务为“四大板块”。成立低空经济发展工作领导小组，组建工作专班，出台《共青城市低空经济产业政策》，围绕构建运营、研发、制造、服务全产业链体系，明确扶持对象、提供基础保障、强化政策支持，积极培育发展低空经济产业集群。

   3. 赣州

   获批全国首个无人机物流配送试点，实现脐橙运输、山区快递等场景落地。- 成立低空经济产业园，拓展农业植保、应急救援等应用。南康有全国首个集生产制造、试飞检测、展示体验于一体的低空经济产业园，并且获批了全国首张无人机航空运营许可证。拥有4.4万平方公里的空域面积和2座射流式风洞，为无人机新机型试飞和低空场景的验证提供了良好的条件。顺丰旗下的江西丰羽顺途科技有限公司落户南康后，将南康物流配送经验和模式向全国推广复制，促进低空经济与各行业的深度融合。

   4. 吉安

  在2025年政府工作报告中指出，着力建设低空经济试验区，推进“产学研商培赛旅”互融互促。提升开发区“管委会+公司”运营能效、人事薪酬改革实效，引导国有投资平台加快向产业类平台转变，推动园区公司在招商引资、产业发展、企业服务上实体运行、主动作为。目前正在大力发展低空经济上、中、下游产业，形成“一带、两轴、三大脑、三中心、多组团”的总体空间结构，实现园区、校区、景区、城区“四区融合”。将持续加大低空经济政策扶持和人才保障，加快江西飞行学院吉安校区建设办学。还将依托井冈山旅游资源，开发低空游览航线。

   5. 景德镇

  拥有全国唯一的研发、生产、销售、培训、通航运营的“全牌照”资质，有全国唯一一家直升机设计研究所602所及国内主要直升机生产企业昌飞公司，凭借“厂所”融合优势，构建起全国唯一具备直升机研发和制造能力的产业基地，旋翼航空器研发制造能力稳居全国第一。依托12平方公里航空小镇、2.8平方公里低空经济产业园、百万平方米航空标准厂房、全省最大电镀集控中心、国内最大无人机展销中心、景德镇通航协调运行中心和4个机场，形成了集研发、生产、销售、培训、通航运营为一体的产业承载平台，设立了50亿元的江西景德镇国控产业母基金、6亿元的国有创投基金、5亿元的无人机产业基金、4.5亿元的德鼎航空航天创业投资基金、5000万元的“先投后股”专项资金，通过政策支持和要素保障，为航空产业成链集群发展提供了完善的配套支持。

   6.其他

  抚州、新余、上饶等地市对不起，就不一一列举了，但都在为低空事业做突出贡献。

四、困难和未来

   江西低空经济仍需突破技术瓶颈（如电池续航）、 监管壁垒（空域协调）、 人才短板（航空专业人才缺口）。但凭借政策红利与产业基础，江西有望通过低空经济实现三个跃升：

  1. 产业升级：从传统制造向“低空智造+服务”转型，提升产业链附加值。

  2. 区域联动：以低空网络打破地理隔阂，融入长三角-粤港澳经济走廊。

  3. 品牌重塑：通过“飞行大会”“低空文旅”等IP，扭转“环江西”认知，树立创新形象。

   低空经济不仅是江西突破“环江西”困局的战略选择，更是其重拾“物华天宝、人杰地灵”辉煌的空中跳板。若能在技术、政策、区域协同上持续发力，江西或将成为中国低空经济的“中部样板”，书写长江经济带的新篇章。