导读：肇庆乘胜追击，大力招引龙头企业、核心项目及产业链配套头部企业，抢滩低空经济“新蓝海”。

低空经济可谓近期热词，据预测其产值可达万亿元。

肇庆乘胜追击，大力招引龙头企业、核心项目及产业链配套头部企业，抢滩低空经济“新蓝海”。

在这个新领域，肇庆有何基础，又有何优势？

按照招商工作部署，全市投促系统需瞄准产业链关键点、空白点，沿链布局低空经济业态。

各县（市、区）要结合本地资源禀赋，因地制宜，开拓 “低空+农业”“低空+文旅”“低空+物流”“低空+应急”等不同场景应用，科学谋划开展相应的产业招引工作，因地制宜探索低空经济高质量发展现实路径。

西江一号 摄

市投促局相关负责人表示，肇庆发展低空经济有多方面优势，首先是空域广阔，无重要航线经过，可以广泛开展低空飞行业务。

然后是产业优势，肇庆目前已有两家无人机制造企业和低空经济服务企业，

在文旅方面也进行了一定的探索。

在制造业方面，肇庆拥有完善的汽配产业和发达的金属加工业，这些产业链和低空经济均有多处交叉。

肇庆利用优势布局低空经济。图为小鹏飞行汽车。肇庆市融媒体中心记者 梁小明 摄

低空经济不仅可应用在产业、文旅方面，在农业方面也有十分可观的发展。

据了解，目前肇庆部分较具规模的农业公司，都购置有植保无人机，在供公司使用的同时，也为其他种植户提供服务，在推动我市农业机械化进程

起到了促进作用。

△肇庆市融媒体中心记者 杨永新 摄

走进高要区南岸街道马安社区新江二村，

便可看到肇庆市新一心农业有限公司的

技术人员操作植保无人机，为当地数百亩水稻进行施肥作业。

肇庆市融媒体中心记者 杨永新 摄

无人机装上调配好的水剂后，飞一个来回约10分钟，就完成了约10亩水稻的喷洒作业。期间包括灌装、换电池等，前后仅3个多小时，该村150亩的水稻便完成了施肥。

早在10年前，肇庆市一心农业有限公司就使用植保无人机作业，除了服务本公司，也为周边种植户提供服务，至今拥有近20台各类无人机，累计作业面积超过200万亩，产生的经济效益500万元以上。

肇庆的林域、水域的空间均十分可观，林业、农业均拥有大量的运输需求，

这些都可以支撑肇庆的低空经济发展，这些场景的积累又可以反过来助力后市场的开发，

譬如维修、培训、飞行测试、数据监管等。

图源 投资肇庆

面对万亿潜力市场，肇庆要如何“起飞”？

如今，肇庆的两大龙头企业也“抢位”低空经济，

宁德时代董事长曾毓群表示，公司已成功试飞4吨级民用电动飞机、8吨级飞机，预计于2027年到2028年发布。

小鹏汽车旗下的小鹏汇天也宣布将大规模量产飞行汽车。

据了解，肇庆高新区的新能源智能汽车产业城已预留地块，招引飞行汽车的整机制造企业和配套产业链，积极推动“汽配产业链+低空经济”的携手发展。

图源 投资肇庆

凌飞航空是我市一家无人机的整机制造商，在肇庆端州区成立已四年多。

过去其主要生产测绘和巡检的小型飞机，自去年开始，投入到运输飞机的设计生产中。

在其生产场地，摆放着准备交付的订单：一架翼展4米2的小型飞机，载重可达40公斤，

其机身由碳纤维制作，单台售价15万元。

肇庆市融媒体中心记者 陈洁 摄

该公司负责人孔凌现在市场处于上升期，我们相信不久将会迎来规模化发展。

孔凌认为，肇庆发展低空经济有两个明显优势。

一是场景优势，低空经济的市场动力来自物流运输，小型飞机具有“点到点”的快捷优势，尤其适合跨江、跨海、跨山、跨岛等场域的运输。

肇庆这方面具有非常多的应用场景，而通过应用场景的构建，可以有力拉动本地低空经济的发展。

李显才 摄

二是产业链优势，低空经济的产业链主要集中在广东，肇庆经过多年的积累，在产业基础方面有明显的进步，可以便于吸收广州、深圳的溢出成果。

他对于公司的发展有比较稳健的规划，将会逐步从运输飞机过渡到载人机，包括产学研合作、规模化生产均在推进中。

公司负责人孔凌

其实和汽车不一样，小型飞机的形态非常多样，具有很多细分市场，我们有信心能在当中找到自己的优势和长处。

肇庆市融媒体中心记者 陈洁 摄

接下来，凌飞将会牵头成立肇庆市的低空经济协会，包括电子信息、新材料、电机等企业将会参加，

通过协会的力量，帮助肇庆企业更有效率地迈入低空经济的行业，携手“高飞”。

推动低空经济加速起飞，抢抓机遇角逐未来产业，是加快培育发展新质生产力的必然选择。

面对这个潜力巨大的新赛道新市场，未来，我市将低空经济打造成为

高质量发展新引擎，为培育发展新质生产力添翼赋能。