法律背景：无人机管理法规体系日趋完善

本次《治安管理处罚法》的修订并非孤立行动，而是我国无人机管理法规体系建设的重要一环。早在今年2月，《民用航空法》修订草案已提请全国人大常委会审议，其中就明确要求 “民用机场具备对无人驾驶航空器的防范和处置能力”，依法配备必要的探测、反制设施。

2024年2月1日起施行的《重庆市民用无人驾驶航空器公共安全管理办法》已对无人机管理作出详细规定，将民用无人机分为微型、轻型、小型、中型和大型5个类别，并针对不同类别设置了相应的管理要求。其中轻型无人机在国内消费级市场中占比约90%。

三、飞行规范：哪些能做，哪些不能做？

1.飞行前的必备手续

在适飞空域内飞行，无人机所有者需要完成两个基本步骤：

实名登记

报送识别信息（微型无人机除外）

2.而在管制空域内飞行，则需完成六个步骤：

实名注册登记

报送识别信息

投保责任保险

取得操控员执照

飞行活动申请

起飞确认

3.空域管理规定

按照国家相关规定：

微型无人机适飞空域在真高50米以下

轻型、小型无人机适飞空域在真高120米以下

在这些范围内无需提交飞行活动申请。但在管制空域内飞行，仍需提前一日12时前向空中交通管理机构提出飞行活动申请。

4.实名登记要求

自2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确规定：民用无人驾驶航空器未经实名登记实施飞行活动的，由公安机关责令改正，可以处200元以下的罚款；情节严重的，处2000元以上2万元以下的罚款。