围绕加强低空基础设施支撑、打造低空飞行示范应用场景、支持低空产业强链补链、完善低空产业配套保障等四大方面，提出十四条具体举措。

该项政策旨在构建低空经济高质量发展生态体系，为东莞培育壮大经济新增长极。

01 产业基础：制造优势与短板并存

东莞低空经济产业拥有坚实基础。作为粤港澳大湾区的节点城市和全国制造业重镇，东莞市集聚了超过500家泛低空产业链企业，覆盖整机制造、关键零部件等环节，其中核心企业约80家。

全国70%的无人机零配件产自东莞，在关键零部件等领域具备显著优势。但总体上，东莞市低空经济仍处于产业培育初期，存在基础设施建设不足、应用场景扩展缓慢、缺乏整机龙头企业等发展堵点。

02 政策亮点：真金白银支持产业发展

《若干措施》推出了多项高含金量的奖补政策。对建设投资金额超1亿元的整机项目和超5000万元的零部件项目，按实际投资的10%给予一次性补贴，单个企业累计不超过1000万元。

维修维护、检验检测项目落地，可按项目年度服务总金额的20%给予补贴，同一主体累计不超过200万元。值得一提的是，对企业适航取证给予分档奖励，eVTOL航空器取证可获1500万元，大型无人驾驶航空器500万元，中型无人驾驶航空器300万元，单个企业年累计不超过3000万元。

03 基础设施：打造“软硬基建”协同生态

安全是低空经济持续健康发展的“生命线”。针对基础设施短缺瓶颈，《若干措施》提出支持社会投资新建通用机场，最高可获500万元补贴。

新建或改扩建的低空起降基础设施可按实际投资的10%给予补贴。同时，政策鼓励社会资本布局低空通信、导航、监视等信息基础设施建设，对符合条件的项目企业提供最高500万元的年度补贴。

东莞还支持低空飞行服务管理平台建设，给予最高1000万元的一次性补贴，加快建设“软硬基建”协同发展的低空经济生态体系。

04 应用场景：从“制造强”到“应用强”

为解决“制造强、应用弱”的产业瓶颈，东莞将围绕政务服务、城市治理、消防救援、货物运输、文旅培训等方面打造28个应用场景，积累37个机会应用场景。

《若干措施》明确鼓励开通市内、跨市及莞港跨境无人机物流航线，并给予不同级别的补贴。同时，特别支持低空政务场景应用，鼓励政府购买巡检巡查、应急救援、航拍测绘、农林植保、旅游观光、低空物流等服务。

东莞计划确保每个镇街（园区）都能推出至少一个低空应用示范场景，全市年内打造100个以上低空应用场景，到2027年打造各类低空应用场景不少于150个。

东莞计划到2027年打造各类低空应用场景不少于150个，整机制造企业突破30家。这座制造业名城正通过政策引导和市场驱动双轮并行，瞄准低空经济新赛道，为高质量发展注入新动能。

东莞不仅满足于制造优势，更着眼于构建完整的产业生态圈，从基础设施到应用场景，从整机制造到运营服务，全面培育低空经济新高地。

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