导读：低空经济的安全，由于有高度的因素，要比地面交通的安全危险度更高、伤害度更大，国家发展和改革委员会低空经济发展司负责同志为此，专门主持召开会议，传达部署加强安全监管工作要求，强调要坚持管得住才能放得开……

1月29日，美国军机和客机相撞，多人遇难，为低空经济的发展提供了重要的警示和启示。

低空经济作为未来经济发展的重要方向，只有在安全的基础上才能实现其巨大的潜力，为城市管理、物流配送、应急救援等领域带来革命性的变革。

当前，我国各地积极推进低空经济，为了在众多城市中脱颖而出，彰显政绩，有些地区已经表现出来了，操之过急、急功近利的苗头，空域规划不成体系、管控平台也未建设、军民航线信息共享还不顺畅，就要急慌慌的要先飞起来，不具备相应的安全、应急等保障措施，形成低空经济的安全隐患。

低空经济的安全，由于有高度的因素，要比地面交通的安全危险度更高、伤害度更大，国家发展和改革委员会低空经济发展司负责同志为此，专门主持召开会议，传达部署加强安全监管工作要求，强调要坚持管得住才能放得开，切实强化风险意识，因地制宜、把握节奏，逐步释放低空经济发展活力。

低空经济首先要管得住，确保低空经济的安全有序：

一、完善法规体系

制定明确的法规：建立低空飞行器的操作规范，明确飞行高度、航线规划、飞行时间等要求。

加强执法力度：加大对违规飞行行为的处罚力度，提高法规的威慑力。

动态调整政策：根据低空经济的发展情况，及时调整和完善相关法规，确保其适应实际需求。

二、加强空域管理

分层管理：建立低空空域分层管理制度，明确不同飞行器的飞行高度和航线。

动态空域管理：引入动态空域管理技术，实时调整飞行器的飞行路径，避免航线交叉。

空域共享机制：建立军民航空域共享机制，确保军机和民机在低空空域的协调飞行。

三、建设实时监控与预警系统

实时监控平台：建设低空飞行器实时监控平台，利用卫星、雷达、地面基站等技术手段，实时掌握飞行器的位置和状态。

智能预警系统：开发智能预警系统，通过人工智能和大数据分析，预测潜在的碰撞风险并及时发出预警。

数据共享：推动低空飞行器与地面监控系统的数据共享，提升协同管理能力。

四、推动技术创新

避障技术：加大对低空飞行器避障技术的研发投入，提升飞行器的自主避让能力。

通信技术：推动5G、物联网等新技术在低空经济中的应用，提升飞行器的通信能力。

自主飞行算法：研发先进的自主飞行算法，提升飞行器的智能化水平。

五、加强公众教育与宣传

公众教育：开展低空飞行器安全使用的公众教育活动，普及相关法规和操作规范。

媒体宣传：通过媒体宣传、社区活动等方式，提升公众对低空经济的安全意识。

举报机制：建立公众举报机制，鼓励公众参与低空飞行器的安全监督。