导读：在政策的大力扶持和市场的强烈需求下，低空经济这片 “蓝海” 正等待着我们去挖掘。那么，它究竟有哪些盈利点呢？下面就跟着我一起来一探究竟吧！

低空经济：新风口来袭

最近，低空经济可是火出了圈！简单来说，低空经济就是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，在低空开展载人、载货及其他作业等飞行活动，进而带动相关领域融合发展的综合性经济形态。这里的低空，通常指距离地面垂直高度 1000 米或 3000 米以内的空域 。

从 2021 年被写入国家规划，到 2023 年中央经济工作会议提出将其打造为战略性新兴产业，再到 2024 年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，低空经济的发展可谓一路 “绿灯”。据工信部赛迪研究院数据显示，2023 年中国低空经济规模达到 5059.5 亿元，增速高达 33.8% ，发展势头十分迅猛。越来越多的城市也开始布局低空经济，如上海开通了首条跨省定点低空载客运输航线，深圳更是提出要打造低空经济产业综合示范区。在政策的大力扶持和市场的强烈需求下，低空经济这片 “蓝海” 正等待着我们去挖掘。那么，它究竟有哪些盈利点呢？下面就跟着我一起来一探究竟吧！

无人机相关产业：多领域开花

无人机作为低空经济的 “明星产品”，其相关产业涵盖了从制造到培训，再到销售与回收维修的全产业链，每个环节都蕴含着巨大的盈利潜力。

无人机制造：精准定位细分市场

民用无人机在物流、农林植保、地理测绘、巡逻巡检等领域的应用越来越广泛。在物流领域，无人机可以作为运力不足区域或人力难以送达地点的运力补充，实现 “最后一公里” 配送；在农林植保方面，无人机进行农药喷洒、农作物播种、农情监测等作业，效率高且成本逐渐降低，市场需求不断增加。新进入者可以专注于特定应用场景或细分市场的无人机研发与制造，比如研发具备长续航、高载重能力的工业级无人机，满足物流配送对大载重、长航程的需求；或者针对农林植保场景，开发抗农药腐蚀、精准定位的无人机。通过精准定位细分市场，满足不同行业的特殊需求，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。

无人机培训：培养专业人才

随着无人机应用的普及，对专业人才的需求也水涨船高。无人机培训的对象包括无人机飞行员、维修人员等。培训内容可以丰富多样，开展民航局无人机执照培训服务，帮助学员获得合法飞行的资格；针对青少年开展无人机培训，培养他们对航空科技的兴趣，为未来的人才储备打下基础；还可以提供行业应用技能培训，如教授无人机在测绘、电力巡检等领域的专业操作技巧。全球鹰（深圳）无人机有限公司经营的培训中心，过去一年学员数量激增，预计今年人数将是去年的两倍 。市场对无人机培训的旺盛需求，为相关机构提供了广阔的盈利空间。

无人机销售与回收维修：全周期服务

各行业对无人机的细分需求巨大，需要根据不同需求进行销售。比如，为影视制作公司提供高清拍摄、稳定飞行的航拍无人机；为测绘行业提供高精度定位、大比例尺测绘的无人机。同时，随着无人机市场保有量的增加，回收维修服务的需求也日益凸显。无人机在使用过程中，难免会出现故障或损坏，需要专业的维修服务来恢复其性能。一些企业还可以开展无人机回收业务，对老旧无人机进行翻新或拆解，实现资源的再利用。通过提供销售与回收维修的全周期服务，企业可以增加客户粘性，拓展盈利渠道。

航空器制造与租赁：技术升级与资金融通

电动垂直起降飞行器（eVTOL）制造：抢占未来高地

eVTOL 作为一种新兴的空中交通工具，以其独特的优势吸引了众多投资者的目光。与传统飞机相比，eVTOL 具有垂直起降、噪音小、安全性高等优点 ，非常适合城市空中交通、短途运输等场景。想象一下，在未来的城市中，eVTOL 就像空中出租车一样，人们可以预约飞行，快速避开拥堵的地面交通，实现高效出行。

随着技术的不断成熟和适航认证的推进，eVTOL 商业化爆发期将带来大量的投资和盈利机会。2023 年由于低空经济政策驱动以及 eVTOL 商业化进程的提速影响，中国 eVTOL 产业规模达到 9.8 亿元，同比增长 77.3%，预计 2024 年 eVTOL 产业将迎来第一轮商业化爆发周期，规模将大幅提升 。相关企业可以参与到 eVTOL 的整机设计、零部件生产、系统集成等环节。亿航智能作为全球首个获得适航证的 eVTOL 企业，其 EH216-S 型 eVTOL 取得了三个 “全球首张”，获得了首张型号合格证、生产许可证和标准适航证，已在多个城市完成商业首飞演示 。参与 eVTOL 制造的企业有望在这个新兴领域抢占先机，获得丰厚的回报。

直升机及传统固定翼飞机制造升级：提升性能

尽管 eVTOL 发展前景广阔，但传统的直升机及固定翼飞机在低空经济中仍然占据着重要的市场份额。为了满足低空经济发展的需求，这些航空器也需要进行技术升级和改造。比如，改进飞机的航电系统，让飞机能够更精准地接收和处理各种飞行数据；增加自动驾驶功能，降低飞行员的操作负担，提高飞行的安全性和效率。通过这些技术升级，可以提高飞机在低空飞行的安全性和效率，满足市场对更高效、更安全的低空运输工具的需求。

在直升机制造方面，中航工业拥有多种型号的直升机产品，如直 - 8 系列、直 - 11 系列等，通过不断技术升级，提升产品性能，满足不同领域的需求。在固定翼飞机制造升级方面，“新舟” 60 系列飞机在支线客机基础上发展出了增雨机、森林消防灭火机、遥感机等众多低空经济领域的航空产品，为我国经济民生事业服务 。对传统飞机制造进行技术升级改造，不仅能满足市场需求，还能为企业创造更多商业价值。

航空器融资租赁：解决资金难题

航空器制造与运营往往需要大量的资金投入，这对于许多企业来说是一个不小的挑战。而航空器融资租赁则为解决这一资金难题提供了有效的途径。融资租赁公司可以为航空器制造商、运营商等提供融资租赁服务，企业通过租赁的方式获得航空器的使用权，在一定期限内支付租金。这种模式既帮助企业解决了资金难题，使其能够快速获得所需的航空器，开展业务；又为融资租赁公司带来了稳定的租金收入。

以飞机租赁为例，全球飞机租赁与购买的比例为 60%/40% ，许多航空公司通过租赁飞机来扩充机队。在中国，国银金融租赁有限公司、民生金融租赁股份有限公司等为航空企业提供飞机租赁服务。航空器融资租赁作为一种重要的金融工具，在促进航空器制造与运营企业发展的同时，也为自身创造了良好的盈利机会，推动了整个低空经济产业的发展。

低空服务与基础设施建设：筑牢发展根基

通航机场建设与运营：前期投入与长期收益

通航机场是低空经济发展的重要基础设施，就像高速公路对于汽车出行一样不可或缺。建设通航机场需要大量的资金投入，这可不是一笔小数目。土地购置，得找一块合适的地，越大越好，成本自然不低；跑道建设，要保证飞机能安全起降，质量得过硬，材料、施工都得花钱；停机坪建设，得能停放足够多的飞机；航站楼建设，得给乘客和工作人员提供舒适的环境。这些前期投入虽然巨大，但从长期来看，回报也是相当可观的。

通航机场的运营管理也需要专业的团队和技术。航班调度，得合理安排每架飞机的起降时间，避免冲突；机场安保，要确保机场的安全，防止意外发生；设备维护，保证各种设施设备能正常运行。企业参与通航机场的投资、建设和运营，可以通过收取起降费、停机费、场地租赁费等方式获取长期稳定的收益。特别是在长三角、大湾区、成渝双城经济圈等国内低空经济发展高地，通航机场的建设和运营前景更加广阔。这些地区经济发达、人口密集，对低空交通的需求旺盛，比如上海的金山通用机场，不仅为当地的航空产业发展提供了支持，还通过开展低空旅游等业务，吸引了大量游客，带来了可观的经济效益 。

低空通信与导航设施建设：保障飞行安全

低空飞行需要可靠的通信和导航保障，这关系到飞行的安全。地面基站建设，要在合适的位置建设足够多的基站，确保信号覆盖；卫星通信系统，利用卫星实现远距离通信；雷达监测系统，实时监测飞机的位置和状态。随着低空经济的发展，对低空通信与导航设施的需求也在不断增加。

相关企业可以提供低空通信和导航设备的研发、生产和安装服务，满足低空飞行的通信和导航需求。比如，一些企业研发的高精度卫星导航设备，能够为低空飞行器提供精准的定位服务；还有一些企业开发的先进通信系统，能够实现飞行器与地面之间的稳定通信。这些企业通过技术创新，提高产品的性能和质量，在市场中占据了一席之地。随着 5G - A 等新技术的发展，低空通信与导航设施将迎来新的升级，为低空经济的发展提供更强大的支持。

新能源基础设施建设：适配电动飞行器发展

随着电动飞行器的发展，对新能源充电设施的需求也日益增长。充电桩、换电站等新能源基础设施的建设，成为了一个具有潜力的赚钱方向。就像电动汽车需要充电桩一样，电动飞行器也需要充电设施来补充能量。建设充电桩、换电站等设施，不仅能满足电动飞行器的充电需求，还能推动新能源技术在低空领域的应用。

一些企业已经开始布局新能源基础设施建设，通过与电动飞行器制造商、运营商合作，共同推动新能源基础设施的发展。比如，在一些试点城市，已经建设了一批电动飞行器充电桩和换电站，为电动飞行器的运营提供了便利。而且，随着技术的不断进步，新能源充电设施的效率和性能也在不断提高，这将进一步促进电动飞行器的普及和应用，为相关企业带来更多的商业机会。

低空旅游与公共服务：满足多元需求

低空旅游服务：打造独特体验

低空旅游作为低空经济的重要组成部分，正逐渐成为旅游市场的新热点。它以独特的视角，让游客领略到别样的美景，为旅游业带来了新的增长点。空中观光游览，让游客乘坐直升机、热气球等飞行器，从空中俯瞰壮丽的山河、美丽的城市景观；直升机跳伞，带给游客刺激的体验；还有热气球飞行，让游客在浪漫的氛围中感受天空的广阔。这些独特的旅游项目，丰富了人们的休闲生活，满足了游客对新奇体验的追求。

低空旅游的发展还需要与旅游相关机构合作推广。与旅行社合作，将低空旅游项目纳入旅游线路中，吸引更多游客；与景区合作，在景区内开展低空旅游项目，提升景区的吸引力。蜀南文旅集团与川航集团通航投资公司携手，共同打造地方特色 “低空旅游” 产品，通过 “航空 + 旅游” 融合发展，为两家公司带来了更广阔的发展空间和机遇 。在延庆区八达岭机场，汇聚了多项低空旅游创新体验项目，为游客提供多元化、高品质的旅游选择，“乘坐直升机高空俯瞰八达岭长城” 项目成为热门 。通过不断创新旅游项目和推广方式，低空旅游市场前景广阔。

应急救援服务：关键时刻显身手

在自然灾害和突发事件发生时，时间就是生命。低空飞行器凭借其快速响应、灵活机动的特点，能够迅速到达现场，在应急救援中发挥着至关重要的作用。灾情侦察，利用无人机搭载高清摄像头和热成像仪，快速获取受灾区域的情况，为救援决策提供依据；物资运输，将急需的救援物资及时送达受灾群众手中；通信中继，在通信中断的情况下，建立起临时通信网络，保障救援指挥的顺畅。

企业可以与应急管理部门、消防部门等合作，提供低空应急救援服务。参与应急救援体系的建设，提供专业的救援设备和服务，如配备专业救援设备的直升机、无人机等。在一些地震、洪水等灾害救援中，低空飞行器已经发挥了重要作用，大大提高了救援效率。通过与相关部门的紧密合作，低空应急救援服务不仅能够挽救更多生命和财产，也为企业带来了良好的社会效益和经济效益。

城市管理服务：提升管理效率

随着城市化进程的加速，城市管理面临着越来越多的挑战。低空飞行器的出现，为城市管理带来了新的视角和方法，提升了城市管理的效率和精细化水平。在城市巡逻方面，无人机可以快速巡查城市的各个角落，及时发现违法违规行为；交通监控，实时监测交通流量，及时疏导拥堵；环境监测，对空气质量、水质等进行监测，为环境保护提供数据支持。

企业可以为城市管理部门提供低空飞行器租赁、数据采集与分析等服务。绍兴市利用无人机自动机场进行河流监管，提高了问题发现率和处置速度；在湖北省运会等大型活动中，无人机的空中监控为公共秩序维护提供了新方案；陕西新区投入使用无人机全自动飞行系统，提高了城管执法效率 。通过这些应用，低空飞行器帮助城市管理部门更好地维护城市秩序和环境质量，实现城市管理的智能化和高效化，同时也为企业创造了商业机会。

教育与咨询服务：知识与智慧赋能

低空经济专业教育：培养专业人才

随着低空经济的快速发展，对专业人才的需求日益增长。目前，低空经济领域人才缺口巨大，仅无人机操控员这一项就有 100 万的人才缺口 。为了满足行业对人才的需求，一些高校和培训机构已经开始开设低空经济相关专业课程。这些课程涵盖了无人机技术、航空法规、空中交通管理等多个方面，旨在全面提升学生的专业技能和综合素质。

北京航空航天大学、北京理工大学、北京邮电大学、南京航空航天大学、华南理工大学、西北工业大学等 6 所高校申请增设 “低空技术与工程” 新专业，预计招生 360 人 。这些高校凭借自身在航空航天、信息科技等领域的学科优势，为低空经济专业人才培养提供了有力的支撑。相关院校和机构还可以与企业合作，开展定制化人才培养，根据企业的实际需求，有针对性地培养专业人才，提高人才培养的实用性和针对性。低空经济专业教育不仅为学生提供了广阔的就业前景，也为行业的可持续发展提供了人才保障。

行业咨询服务：提供决策依据

对于许多企业和投资者来说，低空经济市场还比较陌生，他们需要专业的咨询服务来帮助他们了解市场动态、制定合理的发展战略和投资计划。行业咨询服务包括低空经济市场调研、战略规划、项目评估等。通过对市场的深入调研，分析低空经济的发展趋势、市场需求、竞争格局等，为企业和投资者提供准确的市场信息和决策依据。

华设集团可提供包括低空政策咨询、空域规划、标准制定、发展战略规划以及体制机制构建等在内的全方位咨询服务 。在低空经济项目规划方面，咨询机构可以协助企业进行项目的可行性研究、项目规划设计等，帮助企业合理规划项目，提高项目的成功率。行业咨询服务就像是企业和投资者在低空经济领域的 “指南针”，为他们指引方向，帮助他们在这个新兴领域中把握机遇，实现可持续发展。

低空经济发展前景与挑战

低空经济作为新兴领域，发展前景十分广阔。随着技术的不断进步，无人机、eVTOL 等低空飞行器的性能将不断提升，应用场景也将更加丰富。在政策的大力支持下，低空经济将迎来更多的发展机遇，市场规模有望持续扩大。低空旅游、低空物流等领域的发展，将为人们的生活带来更多的便利和新奇体验。

然而，低空经济的发展也面临着一些挑战。政策法规方面，虽然政府出台了一系列支持政策，但低空空域管理体系仍有待完善，“黑飞”“乱飞” 等违规现象时有发生，空域资源的开发利用也需要进一步加强 。技术层面，低空飞行器的技术成熟度还需提高，特别是在安全性能、续航能力等方面，同时，低空经济产业链的技术标准化程度较低，给产业链上下游的协调带来了困难。市场培育方面，公众对低空经济的认知度和接受度还较低，应用场景的开发也需要进一步拓展 。

面对这些挑战，需要政府、企业和社会各方共同努力。政府应加强政策法规的制定和完善，优化空域管理，加强安全监管；企业要加大技术研发投入，提高产品性能和质量，拓展应用场景；社会各界也应加强对低空经济的宣传和推广，提高公众的认知度和接受度。只有这样，低空经济才能实现可持续发展，为经济增长注入新的动力。

低空经济作为战略性新兴产业，蕴含着无限的商机。无论是无人机相关产业、航空器制造与租赁，还是低空服务与基础设施建设、低空旅游与公共服务，以及教育与咨询服务，都为我们提供了丰富的盈利点。希望大家能够关注低空经济的发展，抓住这个新风口，共同创造美好的未来！如果你对低空经济还有其他的看法或想法，欢迎在评论区留言讨论哦！