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2021年低空经济被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》，正式上升为国家战略。2023年中央经济工作会议将其列为战略性新兴产业。国家发展和改革委员会低空经济发展司于2024年12月27日正式成立。该机构主要负责统筹推进低空经济发展相关工作,包括空域管理、基础设施建设、安全监管等关键领域的政策协调与…
“低空经济+无人机”正成为培育新质生产力的关键切口，其核心是通过集成数据、算法、空域与算力，重构生产模式。2025年的实践可概括为“5大技术跃迁×6大场景重构×3大产业裂变”。五大技术推动无人机从“会飞”迈向“会思考”：无轴承旋翼与涡轴发动机突破复杂气象限制；AI多智能体实现千架级精准协同；5G-A…
低空经济中的无人机技术正通过“数据替代经验、空域替代人力、算法替代流程”重塑传统行业，其创新路径可归纳为“三大替代、四大重构、一个闭环”。三大替代推动“人工变算法”：AI无人机实现复杂场景全自主巡检，效率提升65%，人力替代90%；变量处方图助力精准施肥，减肥15%、增产8%；空地一体柔性物流使大湾…
低空经济正成为下一个万亿级风口，预计2025年市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。低空经济是以1000米或3000米高度以下空域为依托，以无人机、eVTOL、直升机等航空器开展制造、运营与服务的新兴经济形态。其快速发展得益于政策强力推动（被列为战略性新兴产业，国家设立专门管理机…
低空经济正迎来历史性发展机遇，政策、资本与技术三重红利持续释放，2025年已成为其迈向万亿规模的关键节点。据预测，2025年中国低空经济市场规模将达8591亿至1.5万亿元，2026年有望突破万亿，至2035年或达3.5万亿至5.1万亿，体量相当于“两个新能源产业”。政策层面，低空经济首次被写入20…
低空经济被视为继新能源汽车后的“万亿级新赛道”。据预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。低空经济以1000米以下空域（可延伸至3000米）为核心活动空间，依托无人机、eVTOL、直升机等航空器，涵盖制造、运营、保障与服务全链条，广泛应用于物流、农业、旅…
低空经济正成为被广泛关注的“万亿级新质生产力”，呈现加速发展态势。预计2025年突破1.5万亿元，2035年有望超过3.5万亿元，增速显著高于传统行业。政策支持持续强化，2024年首次写入政府工作报告，国家成立专门管理机构，超20个省份将其纳入重点产业链。空域管理改革同步推进，相关法规已正式实施。应…
低空经济作为万亿级新蓝海，其发展依托四大核心板块：低空飞行器制造围绕能源、飞控和材料展开竞争，重点突破长航时、高载荷与低噪音技术，eVTOL企业正加速布局氢能、6G和AI自动驾驶。低空运营服务以场景与数据为核心。物流方面，“无人机+前置仓”正重塑城市配送；文旅方面，“低空+IP”的高端游览模式逐渐成…
低空经济正迈入爆发期，预计2025年市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元，年复合增长率超25%，成为资本关注的新蓝海。政策支持全面提速。国家发改委已设立低空经济发展司，深圳、北京等多地出台专项政策，推动空域管理、适航认证和基础设施体系建设，为产业商业化铺平道路。产业链投资机会丰富…
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