联合飞机集团自主研发的铂影T1400纵列式无人直升机，于10月30日在哈尔滨完成首航。这款被业界誉为“空中重卡”的无人直升机，以其1400公斤的最大起飞重量，改写了中国大载重无人直升机的历史。

其首航成功标志着我国吨+级无人机迈向工程化、应用化的关键一步。

01 硬核性能

铂影T1400展现了令人瞩目的性能参数。

它不仅最大起飞重量达1400公斤，更拥有8小时的最大续航能力，飞行高度可达6500米，最大平飞速度达180公里/小时。

该机型采用双发动机、多余度飞控系统和高强度复合材料结构，具备智能化和自主作业能力。

其纵列式布局带来了卓越的重心稳定性，可根据作业需求实现机舱装载和舱外吊挂双重运输能力。

02 全天候作业

这款“空中重卡”突破了环境限制，展现出强大的环境适应性。

它具备空中八级抗风能力，适应-40℃至55℃的高寒高温作业环境。

无论是风沙雨雪天气，还是山地、海岛、沙漠、雪原等复杂地形，铂影T1400都能轻松起降。

这种全场景、全天候、全地域任务能力，让其真正实现了“全域作战”的可能。

03 应用前景

铂影T1400的应用前景广阔，将在多个领域掀起效率革命。

在农林植保方面，它可实现每小时2000亩农田的高效植保，效率是传统人工设备的近千倍。

在应急救援领域，它能在5公里距离每小时向灾区运送三吨物资，遇到火情时可快速变形“空中119”，单机单次灭火面积超过1000平方米。

它还具备载人能力，能够在遇到险情时化身“空中120”，可同时搭载两名医护人员与一名患者。

04 市场认可

在同期举行的“2025年联合飞机全球招商大会”上，铂影T1400累计签署5亿元订单，这些订单来自中国、韩国、加拿大等国。

早在2025世界无人机大会上，该机型已签下1300架意向订单。

联合飞机董事长田刚印表示：“我们要做的不仅是把飞机交付到客户手中，更是把对未来低空经济的信心带到全球。”

铂影T1400的首航成功，不仅填补了中国吨级无人直升机的空白，更以其大载重、长航时、全天候的特点，重新定义了工业级无人机的性能标准。

这款“空中重卡”的正式启航，预示着中国低空经济正在开启全新的吨级应用时代。

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