导读：低空经济网发现，好多地方政府正在进行低空基础设施的布局和空域航路航线规划，在此背景下，编者觉得以下单位应该积极参与其中……

2025年中国进入低空经济基础设施建设元年，进入开局年。低空经济网发现，好多地方政府正在进行低空基础设施的布局和空域航路航线规划，在此背景下，编者觉得以下单位应该积极参与其中：

1. 具有城乡规划甲级资质的单位：这类单位通常具备丰富的城市规划和设计经验，能够根据政府的需求和项目特点，制定科学合理的低空基础设施布局和空域航路航线规划方案。

2. 航空航天及交通规划领域的专业机构：这些机构拥有专业的航空航天知识和交通规划经验，能够对低空飞行活动进行全面的分析和预测，为政府提供科学的决策依据。

3. 通信导航和信息技术企业：在低空基础设施布局中，通信导航设施是至关重要的一环。因此，具备通信导航和信息技术实力的企业可以积极参与其中，为低空飞行提供安全可靠的通信和导航服务。

4. 无人机及航空器制造企业：这些企业了解航空器的性能和需求，可以为政府提供关于起降点布局、航线规划等方面的专业建议，并参与到相关设施的建设和运营中。

5. 科研机构和高校：科研机构和高校在航空航天、交通规划等领域拥有丰富的研究资源和人才储备。它们可以参与到低空基础设施布局和空域航路航线规划的研究和咨询工作中，为政府提供智力支持。

此外，一些具备综合实力的企业集团或联合体也可能参与到低空基础设施布局和空域航路航线规划的项目中。这些企业集团或联合体通常能够整合多方资源，提供全方位的服务。需要注意的是，具体能够参与哪些项目以及参与的方式可能会因项目特点和政府要求而有所不同。因此，在参与之前，相关单位需要仔细研读招标文件和要求，确保自身具备相应的资质和能力。