近年来，低空经济作为新质生产力的重要赛道，正迎来爆发式增长。安徽合肥抢抓机遇，加速推进低空经济商业化运营，打造全国首个成规模的城市空中交通枢纽港，标志着我国低空交通基础设施建设迈入新阶段。

全国首个城市空中交通枢纽港落地合肥

7月初，记者探访了位于合肥的城市空中交通枢纽港。这座建筑整体呈螺旋上升形态，象征低空经济的腾飞，总建筑面积近2000平方米，可同时运营10至20台航空器，目前正在进行商业化运营前的测试。该枢纽港不仅是全国首个成规模的城市空中交通示范场景，也是无人驾驶载人飞行商业运营的重要试点。

无人驾驶载人航空器“三证齐全”，安全飞行超6万架次

在枢纽港内测试的无人驾驶载人航空器型号为EH216-S，是全球首个取得生产许可证、型号合格证和标准适航证（“三证齐全”）的电动垂直起降（eVTOL）航空器。这款航空器采用16支螺旋桨设计，最大航程30公里，可搭载2名乘客，目前已累计完成超过6.6万架次的安全飞行测试，为商业化运营奠定坚实基础。

低空观光先行，未来可“打飞的”出行

合肥去年成立的合翼航空已获得运营合格证，目前正开展低空观光测试，未来市民可乘坐无人驾驶航空器俯瞰城市风光。此外，合肥计划在未来三年内建设超30个无人驾驶航空器起降点，构建城市空中交通网络，“打飞的”或将成为市民出行新选择。

200+条航线，低空经济应用场景丰富

除载人飞行外，合肥已开通200多条无人机航线，涵盖医疗物资配送、轨道巡检、外卖配送等多个领域1。同时，蜀山区近期启动全国首个无人机共享机场试点，初期拟建13个共享机场，打造“空中交通管廊”，未来将扩展至100个点位，进一步规范无人机飞行管理。

产业链加速聚集，合肥迈向“天空之城”

目前，合肥已汇聚300多家低空经济企业，形成从研发、制造到运营的全产业链布局。随着eVTOL、无人机物流等技术的成熟，合肥正加速向“天空之城”迈进，为全国低空经济发展提供示范样本。

未来，随着政策支持和技术突破，低空经济或将成为合肥乃至全国经济增长的新引擎，重塑城市交通与产业格局。

作者声明：图文内容由AI生成，仅供参考，请仔细甄别，无商业用途。