低空经济作为国家战略性新兴产业，预计到2025年市场规模将突破万亿元。然而，该行业面临的核心矛盾是“低空人才”严重不足。政策要求无人机操作必须持证上岗，而持证专业飞手数量远不能满足市场需求，缺口比例高达85%。

在低空经济领域，高需求岗位主要包括无人机驾驶员、无人机群飞行规划员以及研发与技术支持岗。无人机驾驶员中的超视距飞手、农业植保飞手和应急救援飞手等职位，因其专业技能和高风险作业环境，享有较高的薪资待遇。无人机群飞行规划员作为新职业，负责集群任务分配、路径优化等，薪资也高于普通飞手。而研发与技术支持岗位，如飞控算法工程师、载荷设备研发等，年薪可达30万。

职业发展路径方面，从业者可通过执照进阶和技能叠加策略提升自身竞争力。执照进阶路线包括从视距内驾驶员到超视距机长再到教员，每阶段薪资都会有所提升。同时，“双证”趋势也越来越明显，持有CAAC执照和人社部技能证书的人才更受欢迎。技能叠加策略则包括在垂直行业深耕和技术跨界融合，以提升自身在特定领域的专业技能和竞争力。

针对行业痛点，政府和企业正在采取措施加以解决。例如，地方政府为持证者提供人才补贴，高校与企业合作推出“学分置换+实战闭环”模式等。此外，未来趋势还包括职称评审专业化和全链条培训体系构建等，以完善人才评价体系和提升从业者技能水平。

总之，低空经济的黄金十年已至，持证飞手和复合型技术人才将成为产业核心驱动力。

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