截至2024年10月，全国在建及已启用的低空经济产业园区数量约为69家，主要分布在长三角、粤港澳大湾区、京津冀和西部地区等核心经济区域。以下是各地区低空经济产业园的详细分布及特点：

1. 长三角地区（21家）

- 苏州（11家）：占据长三角地区半数以上，包括：

  - 常熟特种无人机产业园：聚焦工业无人机、消费级无人机及航空智能装备。

  - 太仓航空产业园：覆盖无人机、通用航空器、航空系统等六大领域。

  - 昆山花桥低空经济产业园：重点发展eVTOL（电动垂直起降飞行器）和民用无人机。

- 其他城市（10家）：包括上海、南京、杭州、合肥等，涵盖研发、制造、测试、物流等全产业链。

2. 粤港澳大湾区（16家）

- 深圳：作为“无人机之都”，聚集大疆、丰翼科技等头部企业，2023年低空经济产值超900亿元，占全国18%。

- 广州、珠海：重点发展低空交通试验区和无人机产业集群。

- 宝安低空经济产业公共服务中心：提供研发、交易、教育培训等综合服务。

3. 京津冀地区（8家）

- 依托北京、天津、河北的科研资源和大兴机场优势，聚焦无人机研发和通用航空。

- 中关村（延庆）低空经济产业园：结合无人驾驶航空试验区政策，推动无人机研发与测试。

4. 西部地区（四川、重庆、云南等）

- 自贡航空产业园：聚集60余家无人机及通用航空企业，形成全产业链。

- 云南低空经济产业园：结合弥勒东风机场，发展无人机测试、农林业应用。

5. 其他地区

- 湖北、湖南：专项债投资规模较大，但部分园区存在招商困难，签约率不足30%。

主要问题

- 同质化严重：80%以上园区聚焦无人机和eVTOL制造，缺乏差异化定位。

- 招商竞争激烈：地方政府通过高额补贴吸引企业，但部分园区仍面临“空心化”风险。

总结

全国低空经济产业园数量已达69家，但发展不均衡，长三角和粤港澳大湾区占据主导。未来需优化空域管理、加强技术研发，避免重复建设和资源浪费。

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