导读：低空经济是指在低空空域内进行的各种经济活动，包括但不限于通用航空、无人机、垂直起降飞行器等。

一、引言

低空经济是指在低空空域内进行的各种经济活动，包括但不限于通用航空、无人机、垂直起降飞行器等。随着技术的发展和政策的支持，低空经济正逐渐成为一个新的经济增长点。在这个背景下，机场与起降点、充电与加氢设施、空中交通管理系统和低空经济综合枢纽等基础设施的建设显得尤为重要。

二、应用场景

1.机场与起降点：机场与起降点是低空经济的重要基础设施，它们为飞行器提供了起降的场所。机场可以是传统的民用机场，也可以是专门为低空经济服务的小型机场。起降点则是为垂直起降飞行器提供的临时起降场所，它们通常位于城市中心或者人口密集区域，方便飞行器的起降。设计和建设专用的eVTOL起降点，集成充电、加氢、维修等多功能服务，以适应城市空中交通的需求。  

2.充电与加氢设施：随着电动飞行器的普及，充电与加氢设施成为了低空经济的重要基础设施。这些设施为电动飞行器提供了充电和加氢的场所，保证了飞行器的正常运行。开发和部署专为eVTOL和无人机设计的充电桩和氢燃料加注站，确保其在城市和远程区域的无缝运行。    

3.空中交通管理系统：空中交通管理系统是低空经济的重要基础设施，它为飞行器提供了空中交通管理服务，保证了飞行器的安全运行。建设适用于低空经济的空中交通管理系统，空中交通管理系统包括空中交通管制、飞行情报服务、告警服务等，确保飞行安全与效率

4.低空经济综合枢纽：低空经济综合枢纽是低空经济的重要基础设施，它集机场、起降点、充电与加氢设施、空中交通管理系统等多种功能于一体，为低空经济提供了一站式服务。

三、技术路线

机场与起降点在低空经济中的技术路线主要包括以下几个方面：

1.基础设施建设：建设专门的低空起降设施，如eVTOL（电动垂直起降飞行器）起降点，这些设施通常配备有充电、加氢、维修等多功能服务，以适应城市空中交通的需求。

2.空域管理：优化空域管理，提高空中交通流量管理的精度系统，加快建设空中交通流量管理系统，以缓解空域资源紧张的问题。

3.智能化管理：利用AI技术提升低空经济运行效率，如通过智能调度优化无人机物流路径，减少能源消耗，并增强安全保障。

4.基础设施网络：构建多层次、结构合理的低空起降设施网络，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。

充电与加氢设施在低空经济中的技术路线主要包括：

1.充电桩和氢燃料加注站：开发和部署专为eVTOL和无人机设计的充电桩和氢燃料加注站，确保其在城市和远程区域的无缝运行。

2.能源存储技术：研究和开发高效的能源存储技术，如固态电池，以提高eVTOL的航程和性能。

3.能源补给网络：建设覆盖广泛的能源补给网络，包括充电桩和加氢站，以支持低空飞行器的长时间运行。

空中交通管理系统在低空经济中的技术路线主要包括：

1.低空航行系统：建设低空航行系统，实现安全智慧飞行，包括灵活精细的低空空域管理、高效智能的飞行服务、开放融合的通导监保障、空地/空空协同的自主飞行、军民地协同的安全监管、泛在可信的数据与信息服务。

2.通信感知和导航定位：实现低空飞行的通信感知和导航定位，支持局域的定点飞行和广域巡查飞行。

3.智能化、个性化服务保障：提升智能化、个性化服务保障能力，实现低空航空器与地面保障设施的协同自主运行。

低空经济综合枢纽在低空经济中的技术路线主要包括：

1.多功能一体化：建立集成航空、物流、能源管理等功能的综合枢纽，支持低空经济的多样化应用。

2.基础设施建设：规划布局集低空航空器跑道、起降点、研发制造、运营功能于一体的综合起降枢纽，深度打造低空经济特色园区。

3.产业集群发展：规划布局多个总面积不低于6平方公里的低空经济产业园，瞄准工业级、航空级飞行器制造细分赛道，打造低空制造产业高地。

4.应用场景创新：推进“低空+文旅”“低空+农业”“低空+物流”“低空+公共服务”“低空+气象”等示范应用场景打造，开通多条低空航线。

四、应用案例

1．珠海“天空之城”低空项目，珠海市“天空之城”全空间低空智能融合基础设施新建项目已通过备案，该项目总投资高达10亿元，旨在提升珠海市的通导设施、低空通信覆盖能力，并科学规划空域划设。项目将构建集“海陆空”于一体的低空立体交通运营指挥体系，包括低空指挥中心、数据中心、海洋信息中心等关键设施，以及无人系统指控平台和海上活动监测平台等先进系统。此外，项目还将加强海上设施的安全运维管控，建设低空航空器起降点，并完善低空基础设施，如通信、导航、监视、气象等设备，为低空经济的全面发展奠定坚实基础。

2．上海市低空智联网建设，上海市通信管理局发布的《指导意见》提出，将分阶段、分区域逐步实现基于5G-A网络的低空智联网覆盖。到2026年底，计划初步建成低空飞行航线全域连续覆盖的低空通信网络，以助力低空经济发展。这表明5G-A、人工智能、卫星通信等技术正在赋能低空经济基础设施建设，服务于空中交通管理工作以及空域管理体系的建设。

3．北京丰台低空经济产业园，北京市丰台区规划建设200万平方米的低空经济产业园，力争到2028年实现超过100家卫星互联网企业入驻。这个产业园将以产业链创新链聚集打造细分优势产业，聚焦商业航天产业和卫星互联网技术研发、项目转化、企业孵化、产品测试认证等领域。

4．南沙无人体系及低空经济产业孵化基地，广州南沙推出近5万平方米产业空间，依托中国科学院力学研究所广东空天科技研究院，打造大湾区全空间无人体系及低空经济产业孵化基地。基地包括技术研发、概念验证、产业空间等，并将建设低空飞行器风洞、力热联合试验平台等配套设施，以及垂直起降场、无人机蜂巢等，为无人体系及低空经济产业提供一站式服务。

五、小结

机场与起降点、充电与加氢设施、空中交通管理系统和低空经济综合枢纽等基础设施的建设是低空经济发展的重要保障。这些基础设施的建设需要考虑飞行器的类型、数量、飞行高度、飞行速度等因素，同时还需要考虑设施的安全性、可靠性等因素。未来，随着技术的发展和政策的支持，低空经济将迎来更加广阔的发展前景。