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2025年，低空经济作为国家战略性新兴产业，迎来政策与市场的双重驱动。国务院将1000米以下空域管理权下放至省级，为空域资源利用提供制度保障。政策重点包括推进低空空域分类管理、加快5G-A通感基站等基础设施建设、支持eVTOL试点运营和绿色航空制造，并强化以北斗厘米级定位和数字孪生为底座的安全监管。…
一、从“送得到”到“送得快”：低空物流网络的第一次跃迁2013年，顺丰在东莞松山湖做第一次无人机送货测试，仅能单程飞行9.7公里、负重2公斤，被媒体称为“噱头；11年后，仅深圳一地就已开放50条低空物流航线，丰翼科技日均配送量突破2万单，覆盖商圈、写字楼、医院、海岛等52个场景。“过去是验证技术能不…
城市空中交通（UAM）逐渐从科幻走向现实。空中交通试点项目作为推动低空经济发展、探索未来交通模式的关键举措，受到了众多地方政府的高度重视和积极争夺。目前，中央空管委已确定在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六个城市开展电动垂直起降航空器（eVTOL）试点。这些城市凭借自身在经济、科技、基础设施等方面…
4月19日，中国移动通信联合会低空经济产教融合专业委员会正式成立，标志着我国低空经济发展进入体系化、专业化人才培养的新阶段。这一专委会的成立，直指当前低空经济快速发展中面临的人才短缺、技术瓶颈、产教脱节等核心问题，旨在通过政产学研用的深度融合，为这一战略性新兴产业的可持续发展注入新动能。低空经济蓬勃…
在经济发展与科技创新的双重浪潮推动下，低空经济正逐步从概念走向现实，成为我国经济增长的新引擎。中央空管委印发的低空空管专项举措，以及工信部将低空信息基础设施纳入标准体系建设优先领域，恰似两颗关键棋子，在政策引领与标准驱动的协同作用下，为低空经济的腾飞搭建起坚实的平台。中央空管委的低空空管专项举措直击…
以下是对 “政策 + 技术双轮驱动！低空经济规模将破 3.5 万亿，航空 ETF 重磅来袭” 的详细解读：低空经济的定义与特点低空经济是以低空空域为依托，以民用有人驾驶航空器和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动航空器研发、生产、销售以及低空飞行活动相关的基础设施建设运营、飞行保障、衍生综合…
中国低空经济在 2025 年预计将迎来快速发展，市场规模冲顶 8591 亿元，这主要得益于政策与技术的双轮驱动。以下是具体介绍：政策驱动顶层设计加速落地：2024 年底，国家发改委成立 “低空经济发展司”，统筹全国低空经济战略规划。2025 年政府工作报告明确提出 “推动低空经济安全健康发展”，将低…
在政策与应用的双驱动下，低空经济商业化加速，以下城市成为试点先锋：合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆：中央空管委确定的 eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点城市，获得了 600 米以下空域授权。这有利于推动快递物流、载人运输等下游行业应用爆发，吸引优质企业，带动整机集成和关键零部件领域增长…
一、政策破局：低空经济纳入国家消费战略2025 年 3 月，国务院办公厅转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》，首次将低空经济明确纳入国际消费中心城市发展框架。在 “促进服务消费提质扩容” 章节中，“探索开通低空物流航线、开发低空旅游项目、拓展低空消费场景” 等表述引发行业高度关注…
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