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中国低空经济正经历从“天空禁区”到“立体经济带”的范式跃迁。政策方面，2021年《国家综合立体交通网规划纲要》提出“发展低空经济”，随后多地试点空域分层分类管理，300米以下空域逐步开放。2024年“低空经济”被写入政府工作报告，标志政策全面发力。顶层设计上，全国规划建设超2000个通用机场，配套导…
作为会展人，我们见证过无数产业从概念到现实的跃迁，而上海“天空之城”的实践，正以低空经济为支点，开启一场从政策设计到场景落地的立体化革新。这一过程中，会展业不仅是展示窗口，更成为资源整合、产业协同的催化剂。 政策引领：从顶层设计到生态构建上海低空经济的爆发，始于2024年《上…
近年来，低空经济在政策东风的推动下迎来了前所未有的发展机遇。从国家层面的《国家综合立体交通网规划纲要》到地方政府的实施方案，如上海的《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》和深圳的《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，都为低空经济的发展提供了有力支持。技术创新与产业升级也为低空经济注入了新的活力，…
低空经济作为新增长引擎被纳入2024年中国政府工作报告，标志着其从新兴概念上升为国家战略。中央空管委将开展电动垂直起降飞行器试点，初步确定合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆6个试点城市，同时民航局空管办发布发展路线图，为低空经济提供政策导向。地方层面，河南、湖北、江西、浙江等地政府纷纷制定低空经济发…
民用无人驾驶航空器登记管理程序（征求意见稿）2021-11-05|来源：政策法规详见附件。附件：民用无人驾驶航空器登记管理程序（征求意见稿）2021-10-1.pdf
民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理办法2024-05-11|来源：政策法规详见附件。附件：民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理办法.pdf
报送飞行动态数据的相关单位及其无人驾驶航空器型号公示（动态更新）信息公示2024-12-16|来源：通知公告 民航局2024年11月15日发布了《关于发布民用无人驾驶航空器飞行动态数据报送要求的公告》，相关单位陆续开展了向UOM平台报送飞行动态数据的工作，现将已实现报送的相关单位及其民用…
关于征求《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法(征求意见稿)》意见的通知民用无人驾驶航空器事件信息管理办法2025-02-07|来源：通知公告 为落实民航局关于加快建设低空飞行安全监管体系的部署，及时、准确掌握有关无人驾驶航空器安全运行信息和数据，加强分析利用，促进民用无人驾驶航空器安全运…
北京市人民政府关于公布无人驾驶航空器管制空域范围的通告京政发〔2025〕20号根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十九条之规定，现将本市管制空域的具体范围公布如下：北京市行政区全域为无人驾驶航空器管制空域。 未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。&nbs…
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