2025年低空经济进入规模化商用元年，预计市场规模达8500–9000亿元，2035年有望突破3.5万亿元。基础设施建设作为产业发展的核心支撑，未来十年总投资规模预计超5万亿元，成为政策与市场共振的首选投资主线。

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核心投资方向：物理基建与数字基建双轮驱动

• 物理基建：通用机场与起降平台是重点。全国通用机场目标超500个，运输机场加快通航功能改造；起降平台网络加速布局，如湖南计划建设5000个，深圳规划增至400个。相关企业包括万丰奥威、四创电子等。

• 数字基建：空管系统为核心，2024年市场规模16.94亿元，2028年预计增至45.16亿元，年复合增长率27.79%。莱斯信息、四川九洲等企业技术壁垒高，空管雷达与管理系统已在全国试点。

• 通信与气象设施：5G-A低空智联网和北斗网格码构建通信骨架；低空气象监测成刚需，纳睿雷达等企业迎来采购高峰。深城交、中科星图在空域数字化领域占据龙头地位。
  
  

资金与模式：政府通过专项债、补贴与产业基金支持，社会资本通过PPP、企业自建和REITs等方式积极参与。

投资逻辑与风险：政策确定性强，市场需求刚性，技术成熟度高。需关注空域开放进度、标准统一性及投资回收期较长等风险。

结论：通用航空基建是低空经济中最确定、政策扶持最强的赛道，建议优先布局空管系统、5G-A网络与起降平台三大方向，重点关注莱斯信息、四川九洲、深城交等核心技术企业。

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